Для поддержания проектов в сфере постоянного, бурного движения развития экономики требуется постоянно созывать все новые и новые инвестиции. Только так в нашей стране будет корректно работать любое предприятие. Люди развиваются, повышается рождаемость, а собственно и растет спрос на жилую площадь. Огромное количество многоэтажек строится сразу, с планом учета в него лифта. Что является главным условием, в об устроение качеств своей жизни. 

Что нужно для корректной работы лифта

Что бы лифт прослужил долгу, качественную службу монтажники обязаны оснастить его проверенным «центром»  аккумулятором. В наши дни самым хорошо зарекомендовавшим себя заводом является Сарапульский завод электро генерации. Он надежен, имеет  популярность по всей России. Производимые ими технологии полностью соответствуют стандартам организаций, следящих за качеством производимых двигателей.  

По техническим параметрам лифты с такими аккумуляторами могут перевозить груз до тысячи килограмм.  Так же эти машины, вырабатывающие «энергию», поддерживают огромные мощности 400 вольт, с частотой проходящего тока до 60 Гц.  Например, несколько разработок производителя:  Дал три с половиной , или же пять точка ноль. Их отличие, в мощности, вырабатываемой и поддерживаемой определенную единицу энергию.  Естественно, чем выносливее двигатель, тем он мощнее, что дает лифту быстроту поднятия и спуска. Тем самым большее количество людей может подняться за раз.

Промышленность тоже не стоит на месте

В наше мире все время, ежесекундно работают, не останавливаясь, организации заводов промышленности.  Не секрет для каждого жителя России, что мы развиваемся благодаря большому количеству добываемой и перерабатываемой нефти. А так же других не менее полезных природных залежей. Многие предприятия, которые мы сейчас видим, построены еще во времена советской власти. Например, такие заводы как химический, вторично сырьевой и прочие. Их необходимо отреставрировать, внести все те новинки, которые мы успели изобрести за столь не короткое время. Марок двигателей существует превеликое множество, в короткой заметке про все написать не возможно.

Таким способом мы сможет вдвое сократить ресурсы энергопитания. Что бы поддерживаться  на зарубежном рынке и быть  конкурентоспособными, компании Сарапульского завода придется поддерживать минимальные цены для продажи. Но при этом они ничего не потеряют, а наоборот будут в плюсе.  На многих заводах ежедневно образуется риск взрывов из за огромнейших напряжений. Образовывается опасная газо воздушная туча.

Несмотря на привычное употребление лифтов в повседневной жизни, эта индустрия продолжает успешно развиваться. Предлагаются свежие решения проблем — лифты с современными характеристиками для старинных и новых зданий, внедряются инновации, к примеру, понижается энергоэффективность для заботы об окружающей среде, а также предоставляется широкая гамма по другим критериям — от фирмы-производителя до предназначения лифта (для чего будет использоваться и где). На сегодняшний день создаются исправные, бесшумные, быстрые и комфортные лифты, которые изготавливаются по индивидуальным требованиям. Также проводится частичная и полная модернизация лифтов — замена любого оборудования на новое.

Какое оборудование представлено на рынке

На рынке представлены запасные части для лифтов любых модификаций. Проводится замена и поставка таких запчастей, как: электродвигатели, кабины, табло, лебедки, приводы и многое другое.

Многие фирмы разрабатывают и внедряют инновационные продукты.

На рынке представлены пассажирские, грузовые, гидравлические, коттеджные, панорамные, автомобильные лифты различных производителей — Франции, Китая, Германии, Испании, России. Популярно оборудование, позволяющее переделать гидравлические лифты в электрические.

Еще о видах лифтов. Краткий обзор

Пассажирские лифты предназначаются для перемещения людей между этажами здания, а также для для перемещения малых грузов. Такие лифты могут достигать скорости от 1 до 10 м/с. Среди последних инноваций лифтов: сейсмическое исполнение, наличие световых индикаторов, микропроцессор для управления, комфортная кабина и большой выбор грузоподъемности и стилистического оформления кабины.

Панорамные лифты устанавливаются в общественных здания и предназначаются для перевозки большого пассажиропотока. Здесь применяются технологии увеличения прочности стекол, надежности кабины, экономичного энергопотребления.

Грузовые лифты предназначены для перевозки тяжелых грузов, отличаются большим весом и габаритами. Здесь устанавливаются сверхпрочные подъемные механизмы, имеется ручная дверь, кабина изготавливается из прочных металлических модулей. В эту же категорию входят автомобильные лифты с использованием светоидов в кабине. Такие лифты не застревают при отключении электроэнергии в здании.

Еще одним направлением использования лифтов являются больничные лифты. Они изготавливаются так, чтобы оперативно перемещать нескольких пассажиров и каталку — быть просторным, а также бесшумным и безопасным, и должен функционировать при выключенном электричестве.

Не всё золото, что блестит, и в выборе лифта не стоит опираться только лишь на ценовые категории. Безусловно, стоимость лифта очень важный критерий, однако, не определяющий. Сыграть решающую роль в выборе того или иного лифта - цена может в случае если покупатель плохо осведомлен в данном вопросе и не в полной мере понимает аспекты влияющие на ценообразование, что может привести к весьма печальным последствиям неоправданных затрат на покупку лифта, поэтому нужно хотя бы приблизительно знать что - сколько стоит.

Средняя цена стандартного лифта для коттеджа

Сегодня коттеджный лифт можно купить за чуть больше 20 тысяч евро, это лифт базовой комплектации на две остановки, вместе с шахтой лифта (металлическая) без индивидуального оформления и проч. изысков. Планирование покупки и установки лифта должно включать стоимость монтажа специалистами компании, что в среднем будет стоить от 3 тысяч евро. Конечно, многое зависит от личных предпочтений покупателя, а также особенностей установки лифта, типа лифта, размеров шахты лифта, материалов и проч. 

Сумма может показаться немалой, но лифт это функциональная единица вашего дома, которая станет неотъемлемой его частью, больше того, лифт это престиж и украшение вашего дома, а также - значительный плюс к оценочной стоимости вашей недвижимости. Поэтому, соизмеряя цену лифта со стоимостью самого дома - можно с уверенностью сказать что подобная сумма вполне оправдывает себя. 

В Европе даже во время рыночной стагнации продажи лифтов (коттеджных) не переходят в отрицательную динамику, в среднем же, - это тысячи продаж коттеджных лифтов в год.

Факторы роста цены на лифт

Общая итоговая стоимость коттеджного лифта должна отвечать прежде всего требованиям функциональности, чтобы лифт выполнял все необходимые для дома задачи, и т.к. запросы редко когда ограничиваются базовыми опциями и комплектацией - следует быть готовым к значительному росту цены, в которую могут входить факторы типа лифта: более дешевый гидравлический, или же подороже - электрический, быстрый и энергоэффективный, но отличающийся несколько шумной работой из-за особенностей размещения привода. Размеры шахты и месторазмещение лифта также немало влияют на цену лифта, например - внешние лифты значительно дороже остальных, особенно если потребуется дополнительная теплоизоляция, дренаж и проч.

Также цена может варьироваться в зависимости от дизайнерских задумок, ведь материалы и виды отделки - это существенная доля стоимости лифта. Конечно, стоимость лифта не должна превышать стоимость недвижимости, но увеличиваться пропорционально, иначе вы рискуете потерять неразумно вложенные средства в лифт при продаже коттеджа. 

Как известно лифты могут перевозить как людей так грузы. А как насчет огромных грузов? Для того, чтобы переместиться из Глазго в Эдинбург, шотландские умельцы в своем родном городе решили сконструировать уникальный по своему величию подъемник для небольших судов и теплоходов. Такое уникальное строение пришло на смену старого шлюза, который перестал нормально работать в 30-е годы. Поэтому местные власти посчитали нужным построить такой вращающийся лифт, чтобы с его помощью быстро добираться с одного канала в другой. В 2003 году эта местная достопримечательность была признана лучшей оригинальной дизайнерской работой. 

Фолкеркское колесо: история 

Фолкеркское колесо (англ. Falkirk Wheel), получил свое название в честь города Фолкерк, который размещен в центральном районе Шотландии. Это первый вращающийся лифт для речных суден. Его главная функция – соединять каналы Форт-Клайд и Юнион. В начале, судоподъемник обслуживал одиннадцать шлюзов, однако девять из них были засыпаны.

В конце 20 века был запущен «Миллениум Линк» – коммерческий проект, который должен был обеспечить судоходство по нескольким шотландским каналам. Руководителем проекта стала компания British Waterways, которая получила финансовую помощь от местных властей. В создании удивительной инженерной конструкции 21-го века приняли участие шотландская Сеть предприятий, Европейский фонд регионального развития и Комиссия Тысячелетия. 

Конструкция удивительного судоподъёмника 

В процессе создания Фолкеркского колеса было рассмотрено множество вариантов лифтовых строений. Это были и гигантские колеса, и поворотные площадки. Но руководители остановились на том проекте, который в настоящее время украшает шотландскую землю. В самом судоподъемнике имеется сеть для магазинов для посетителей, кафе-бары и выставочный зал. 

Перепад по высоте между двумя водными каналами составляет около 24 метров. Канал Юнион имеет на 11 метров большую высоту, чем акведук, который подводит речные суда и суденышки к огромному подъёмнику. Лодкам приходится сначала пройти два шлюзовых отсека, чтобы перейти в зону акведука. Зону акведука не повышали из-за того, что имеется пересечение Валом Антонина. По эллиптическому туннелю под землей проходит часть акведука, у которого длина 150 м. 

Судоподъёмник диаметром 35 метров и может вращаться на 180 градусов. Центральная ось по длине равна средней длине футбольного поля (100 м.). Внешний вид Фолкеркского колеса напоминает древний топор кельтов, которым предки Роберта Бёрнса и Вальтера Скотта защищали свою независимость. 

Как известно, лифт – это довольно дорогостоящая вещь. Но помимо того, что на покупку лифта необходима круглая сумма денег, тратиться нужно также и на его обслуживание, которое может быть как ремонтным, так и профилактическим. При чем, это не зависит от того, где находится лифт – в многоквартирном доме или частном особняке.

Как ни странно, сумма, в которую выливается обслуживание лифтов, очень сильно варьируется, а происходит это из-за следующих факторов:

• отношение управляющей компании к лифтовому оборудованию. Кто-то пытается экономить на обслуживании в целях профилактики. Работает же, зачем тратить лишние деньги. Зато потом, когда случается поломка, таким владельцам нужно заплатить за ремонт лифта чуть ли не его стоимость. Именно поэтому, лучше каждый месяц проверять состояние лифта, датчики безопасности. Хоть это и затратно, но зато потом у вас не будет проблем с поиском деталей и дорогостоящим ремонтом, который зачастую затягивается на неделю и больше.
• модель лифтового оборудования. Для каждой модели стоимость ремонта и сопутствующих деталей отличаются. Также разными по стоимости будут ремонт и обслуживание двух абсолютно одинаковых лифтов, находящихся в  разных районах города. Тот лифт, который ближе к ремонтной службе, обойдется намного дешевле.

Эксплуатация различных видов лифтов

Средний срок службы российских лифтов составляет 25 лет. Мы привыкли, что импортная техника и оборудование намного надежнее российского, а следовательно, на их обслуживание нужно намного меньше денег. Но это далеко не так. Любой лифт, хоть российский, хоть импортный. Нуждается в своевременном профилактическом осмотре, замене некоторых деталей. Лишь соблюдение правил эксплуатации позволит лифтовому оборудованию служить столько, сколько прописано в инструкции по его эксплуатации.

Считается, что чем современнее лифт, тем дешевле обходится его обслуживание. Это и правда так. На это есть несколько объективных причин. Прогресс не стоит на месте, он также не обошел стороной и лифты.при эксплуатации более новых моделей используется энергоэффективный тип электропривода. Кроме этого, силовое оборудование не требует смазки во время работы. Современные лифты более экологичны. Они не наносят вред окружающей среде, и их обслуживание гораздо дешевле.

Перед тем, как устанавливать лифт, управляющая компания или владелец частного дома должны несколько раз подумать, какое лифтовое оборудование следует установить, чтобы в процессе эксплуатации было меньше проблем с его ремонтом и обслуживанием.

Статья написана по материалам сайта http://pianoexpress.ru/utilizaciya-pianino.html.

Исследователи Университета Колумбии сделали прорыв в методах получения графена высокой прочности. Вслед за этим они выяснили, в чем была причина предыдущих неудач. Оказывается, не доведены до ума были сами методы освобождения его из подложки, а не строение кристаллической решетки. 

Графен — это материал, который представляет собой модификацию углерода. Он обладает большой механической жесткостью и рекордной теплопроводностью. Углероды расположены там в один слой и демонстрируют собой структуру сот. Свойства материала делают его весьма перспективный в употреблении в промышленных целях. Его гибкость и большая проводимость электронов делает его отличным материалом для изготовления техники.

Графен будет использоваться в космическом лифтостроении

Графен обладает большой прочностью в отличие от своей массы, поэтому его могут использовать для создания уникальных инженерных конструкций, в частности, космического лифта.

Всевозможные физические нагрузки – это, прежде всего, основополагающий фактор здорового образа жизни, а также возможность для организма пребывать в тонусе. И хотя, все люди согласны с тем, что спорт - это важное и необходимое занятие, но большинство не могут себя заставить им заниматься. В чем же проблема? А проблема лишь в отсутствии мотивации. И преодолеть эту можно достаточно просто. В данной статье будут приведены советы и рекомендации о том как же правильно подходить к занятиям спортом, а также мотивировать себя. Возможно, почитав сайт для мужчин, вы «загоритесь» идеей вести правильный образ жизни, чтобы быть сильным и здоровым.

Однако до этого была определенная проблема при получении графенавысокой прочности — его практическая прочность значительно уступала теоритическим расчетам. Однако ученые из Колумбийского Университета установили причину этого, дело не в  нарушениях его кристаллической решетки, а в неправильном извлечении из подложки, где его наращивают из углерода. 

Кристаллическая решетка оказались ни при чем в потере качеств графена.После исправления методов получения прочность графена возросла до 90% от теоритических расчетов. С такими свойствами он запросто может быть использован в различных инженерных конструкциях. Ученые настроены оптимистично, хотя пока получается получать листы графена размером только с экран.

Идея космического лифта будоражит умыконструкторов. Этот лифт используется для передачи грузов на космические корабли. Концепция основана на установки троса между орбитальной станцией и планетой. Но пока она остается лишь гипотетической. Трос должен обладать значительной прочностью, чтобы доставлять грузы за пределы тяготения Земли, а удерживается он за счет центробежных сил. Графен представляется подходящим материалом для его изготовления. США финансирует разработки в этой области.

Сфера Эрикссона (англ. Ericsson Globe) – гигантское сооружение, которое издалека напоминает форму шара, возвышается над стокгольмской землей. Такое здание нельзя не заметить по всей южной части города и за его пределами. Ericsson Globe представляется для зачарованных обозревателей своим величием человеческого искусства и науки. Этот спортивно-развлекательный центр уже давно стал визитной карточкой и достопримечательностью тихого Стокгольма. Строительство самого большого сферического здания в мире закончилось в 1989 году. Благодаря великолепному виду, который открывается на городские просторы, туристы со всего мира привозят домой массу новых впечатлений.  

Стеклянный лифт и аттракцион SkyView 

В этом огромном полукруглом сооружении уделено должное внимание и развлекательной части. Стокгольмская смотровая площадка разрабатывалась как большой аттракцион. Посещение стеклянного, почти полностью прозрачного шара, заканчивается экскурсией и поездкой  вокруг спортивно-концертного  комплекса Ericsson Globe. Экскурсия происходит на 130 метровой высоте и продолжается около 20 мин. За такое короткое время, зрителям открываются поистине небесные пейзажи, которые далеко заходят за край городского горизонта. 

Все желающие могут провести здесь памятные встречи, например, свадьбу или день рождения. Прогулка во внешнем лифте, даст мощный заряд позитива и подарит незабываемые панорамы вечернего Стокгольма. 

Техническое оснащение великолепного Ericsson Globe и SkyView 

Ericsson Globe имеет достаточно большой вес стальных конструкций (около 70 тонн), что позволяет ему избежать разрушительной силы ветра. Установка необходимого оборудования выполнялась строителями-альпинистами, а детали доставлялись вертолетом. Компания с северной Швеции, которая ранее занималась выпуском подъемников на лыжные курорты, поставила две гондолы, вместительностью по 16 мест в каждой. Правильно организованный план работы, профессиональная работа подрядчиков и руководителей, осуществились в фантастическом строении Стокгольма. 

Послушать концерты в Ericsson Globe могут около 16 тыс. зрителей. Хоккейные матчи национального чемпионата могут посмотреть около 14 тыс. болельщиков. 

Кроме головокружительной поездки в прозрачном шаре, в самом здании проводятся экскурсии и есть свой гид. Желающие перекусить или отметить встречу, могут уединиться в уютном ресторане. Добраться до самого высокого в мире полусферическое здания Ericsson Glob просто. Для этого местные власти ввели специальную остановку «Globen», от которой можно пешком дойти до SkyView.

Принято считать, что лифт прежде всего должен быть функциональным, а внешние его характеристики не так уж и важны. Однако не все такого мнения. В мире создано несколько абсолютно уникальных лифтов, которые смогли стать настоящими произведениями искусства. 

Лифты на открытом воздухе

Самым высоким в мире лифтом, считается лифт «Балонг-лифт». Он располагается в горах Китая, в восхитительном заповеднике. Его двухэтажная кабина способна перевозить до 50 человек за один раз. Смотровая площадка, до которой можно добраться на этом лифте, находиться на высоте 360 метров. Стенки лифта абсолютно прозрачны и он только на треть уходит вглубь горы. Поэтому создается впечатление, что ты паришь над землей.

Самым высоким европейским лифтом считается швейцарский лифт Hammetschwand. И хотя на сегодняшний день уже возведены и более высокие наружные лифты, этот лифт по привычке считают самым высоким, ведь за 101 год безотказной работы он это звание заслужил. Каждый день он поднимает в гору туристов, чтобы они вдоволь полюбовались восхитительными видами вершин Альп.

Наиболее старым городским лифтом считается ElevadordeSantaJusta. Он находится в Лиссабоне и предназначен для подъема людей из нижнего яруса города на верхний. Его высота 45 метров, а возведен он был в 1900 году. Из этого подъемника можно пронаблюдать восхитительные пейзажи и виды Лиссабона.

Лифт Lacerda, который находиться в Сальвадоре, построен для тех же целей что и лиссабонский. Он перевозит жителей на разные уровни города так, чтобы они могли при этом наслаждаться окружающими видами. 

Лифты достопримечательностей

Лифт Лувра до того необычный и футуристичный, что его просто невозможно не упомянуть. Он как будто вырастает из пола музея с целью перевезти туристов на другой этаж.

Лифт Эйфелевой башни наверное самый посещаемый в Европе. Он позволяет туристам не тратить уйму времени, а подняться с комфортом на оптимальную обзорную высоту и полюбоваться видами Парижа. 

Лифты на небоскребах

Невероятный лифт небоскреба Новой Зеландии SkyTower позволяет насладиться обзором города с высоты 328 метров. При этом экстрималы могут стать на прозрачный участок пола и ощутить полную невесомость.

Самый быстрый подъемник в мире находится в Тайвани в небоскребе Taipei 101. Он позволяет спуститься с высоты 89 этажей с невероятной для такой конструкции скоростью 60 км\с. А на верхний этаж можно подняться за 37 секунд. Всего в небоскребе 61 лифт.

Лифт Paternoster один из самых старых. Он возведен в 1884 году и до сих пор работает. Он движется без остановок и  поднимает туристов для обзора города Эссекс в Англии. Его особенностью является то, что он курсирует с постоянной скоростью и из него можно выйти  и в него войти в любой момент.

Со времени изобретения первого элементарного лифта прошли уже тысячелетия. Сегодня каждая высотка может похвастаться своим скоростным или панорамным подъемником. Однако до сих пор мастера-производители лифтового оборудования находят чем удивить своего искушенного пассажира. Предлагаем вашему вниманию обзор самых удивительных лифтов на нашей планете. 

Вместительный лондонский шедевр

В самом начале «лифтовой» эпохи инженерами компании «Wadsworth&Sons» был разработан уникальный лифт, призванный упростить дорогу к рабочим местам обычных лондонских работяг. Работающая и по сей день кабина может за один раз перевезти вверх или вниз более сотни пассажиров. 

Лифт-переход

Германские инженеры создали эту необычную конструкцию, чтобы обеспечить безопасность пешеходов, пересекающих скоростную четырехполосную автомагистраль №132. Теперь вместительная кабина, работающая по принципу обычного бытового лифта, перевозит через дорогу спешащих по делам немцев. Для ее работы на обочинах были установлены специальные башни с лифтовыми шахтами, а над дорогой протянулись рельсы, по которым кабина движется в горизонтальном направлении. 

Двухэтажные лифты

Сегодня многоуровневыми лифтами и даже лифтами, ездящими, как в фильме про Вилли Вонку, вправо и влево, никого не удивишь. Однако еще в 1931 году двухуровневая конструкция, предложенная компанией «Отис», произвела настоящий фурор в Нью-Йорке. Она была установлена в 67-этажном офисном здании и значительно облегчила транспортировочный процесс офисных работников. 

То ли есть, то ли нет

Особый восторг у посетителей современных торговых и развлекательных центров традиционно вызывают лифты, выполненные из стекла. Первые кабины имели только одну прозрачную стенку, однако очень скоро производители осознали преимущества конструкции и сегодня мы можем наблюдать лифты с прозрачными полами и потолками. Чаще всего они устанавливаются на внешних сторонах высотных зданий либо в центральной их части для лучшего обзора. Однако существуют и совсем фантастические кабины, передвигающиеся, к примеру, вдоль крутых горных склонов, как в парке-заповеднике «Вулингиан». 

Лифт-старожил

В Московском государственном музее истории еще с 1985 года располагается и по сей день прекрасно функционирует лифт марки «Стиклер». Разумеется, за век с лишним своего существования кабина не раз подвергалась капитальному ремонту и значительным реконструкциям, однако основные механизмы и дизайн ее до сих пор остаются неизменными. 

Аквариумный лифт

В центральной части Берлина располагается шикарная гостиница Редиссон. По ее фасаду и внутри комфортабельных холлов пролегает современнейший высокотехнологичный лифт с полностью прозрачным корпусом. Однако, уникальность его даже не в этом. Дело в том, что кабины лифта определенный отрезок пути движутся по специальным тоннелям, оборудованным внутри самого большого в мире аквариума с красочными экзотическими рыбами. Таким образом, пассажиры лифта имеют возможность совместить пользу транспортировки с приятностью созерцания потрясающих морских обитателей.

Одна из главных деталей в лифте, в том числе - коттеджном лифте, это конечно же привод, бывают лифты гидравлические, и электрические, соответственно с электрическими и гидравлическими приводами, каждый имеет свои плюсы и минусы, и если вы подходите к выбору лифта для своего коттеджа основательно - вам стоит знать нюансы каждого привода чтобы выбрать именно тот - который будет максимально эффективным в вашем видении будущего лифта.

Также следует отметить что существуют пневматические лифты, или точнее - подъемники, они распространены в США, но в Европе их установка и пользование - запрещены, потому что не удовлетворяет местным нормам безопасности, то же справедливо для России, где, однако, такие подъемки можно приобрести, но ответственность за их установку и пользование несет поставщик и заказчик. 

Как электрические так и гидравлические лифты - в плане безопасности одинаково надежны. 

Шумные децибелы 

Шум лифта, вернее - привода, также может являться существенным фактором при выборе того или иного варианта. Если вам нужен максимально тихий лифт - то это гидравлический, потому что там есть возможность вынести гидроагрегат за пределы шахты лифта (помещение или шкаф), где будет находиться лишь гидроцилиндр, необходимый для движения кабины. Машинное помещение должно располагаться в пределах 18 метров от шахты гидравлического лифта.

Привод электрического лифта как правило находится наверху в шахте лифта, и в зависимости от мощности является источником шума. 

Если для вас критически важно экономить место, то более компактный гидравлический лифт. 

Экономная экономия 

В плане экономии энергии, более эффективно расходует энергию электрический привод, при равной грузоподъемности и скорости, даже учитывая тот факт что, гидравлический привод расходует энергию лишь при подъеме кабины. 

Каждый пассажирский коттеджный лифт обязательно должен оснащаться дополнительным аккумулятором для экстренных случаев вроде отключения электроэнергии, и многие европейские производители включают это аварийное устройство в базовый перечень параметров. Такая установка дешевле для гидравлического привода ввиду особенностей конструкции. 

Скорость лифта также должна учитываться при выборе лифта. Электрические лифты несколько быстрее гидравлических, так, максимальная скорость электрического лифта составляет 1 м\с, минимальная 0,20, гидравлический: 0,15 м\с минимальная скорость и 0,60 м\с максимальная. Кроме того, многие лифты специально ограничиваются по скорости. Чтобы рассчитать нужную вам скорость вы можете использовать эту формулу: T=H\V, где Т - максимальное время в кабине (в секундах), Н - высота подъема (метры), V - скорость лифта, к результату добавьте 10 секунд на работу дверей лифта. Время не должно быть больше 40 секунд. 

Кроме того, энергопотребление повышается тем больше, чем выше скорость лифта.