Несколько гипотез о создании лифтов

18 Июнь 2015

На заре зарождения цивилизации люди, объединившись в племена, строили дома и старались сделать их как можно большей площади с тем, чтобы с одной стороны места хватало всем, с другой все находились недалеко друг от друга. Земли было много, и лишний ее участок принципиальной роли не играл. В современных мегаполисах полезная площадь домов увеличивается за счет продвижения в верх и даже пятидесятиэтажный дом уже ни у кого не вызывает удивления и восхищения. Стоимость места для застройки в больших городах порой зашкаливает и неудивительно, что многим людям приходится жить на высоте птичьего полета.

Было время, когда и древние цивилизации начали строить высотные дома. Понятно, что тем домам было далеко до нынешних небоскребов, но достаточно высокие башни позволяли лучше защититься от врагов. Предметы обихода и пищу в такие башни доставляли с помощью примитивных подъемных механизмов, приводимых в движение с помощью животных, или рабов. Строительство башен и крепостей с высокими башнями могли себе позволить только зажиточные люди, к тому же имевшие рабов, или слуг, поэтому использование прародителей современного лифта было логичным и не доставляло хозяевам больших хлопот. Некоторые историки утверждают, что изобретение первых лифтов было связано с необходимостью добычи угля и руды, которую трудно было доставить из шахт на поверхность земли без использования специальных конструкций.

Так это, или нет сказать трудно, но гипотеза с башнями выглядит более убедительно, так как горнодобывающие отрасли развивались относительно медленно, а богатые люди имели достаточно средств для удовлетворения любой своей потребности. Одной из ведущих современных компаний, лидеров рынка грузовых и пассажирских лифтов является компания «OTIS» и название ее как раз и связано с изобретателем лифтов, по конструкции очень напоминавших современные, Элайшей Отисом. Именно он подарил миру новое приспособление, получившее в последствии название лифт, но это уже другая история.

Похожие новости
Введение платных полос, как способ борьбы с пробками

Многие водители, перемещающиеся по автомагистралям крупных населенных пунктов, не понаслышке знают, насколько утомительно стояние в пробках и как много свободного времени оно может отнимать в некоторы...

Пешком на 47 этаж

Как стало известно, самое высокое здание в Европе по недосмотру проектировщиков осталось без лифта. Ну не то, чтобы совсем без лифта, но жителям верхних этажей придется добираться до своих квартир пеш...

Мослифт обновляет автомобильный парк

Обслуживание лифтового хозяйства это достаточно сложный процесс, особенно в мегаполисах, которым является столица России Москва. На предприятии Мослифт стараются сделать все для того, чтобы поддержива...

Замена лифтового оборудования в Санкт-Петербурге

Работники лифтового хозяйства Санкт-Петербурга отчитались в том, что на протяжении текущего года ими было отремонтировано, модернизировано и заменено 2014 лифтов в рамках программы по капитальному рем...

Особенности прошедшего IV Всероссийского Съезда лифтовиков

Крупнейшая партия НЛС состоит из 343 членов. В проведении своих регулярных совместных собраний, они как обычно и сейчас, приступили к работе на своём форуме со всей ответственностью и самокритичностью...