Ноябрьская больница на Ямале нуждается в подрядчике для обслуживания лифтов

01 Сен 2014

Около 6 миллионов рублей собирается заплатить Ноябрьская центральная больница обслуживающей организации, которая возьмется за надлежащее содержание лифтов учреждения во втором полугодии текущего года. На сегодняшний день больница имеет в распоряжении 8 зданий, в которых эксплуатируется 18 обычных подъемников, а также грузовая платформа для транспортировки инвалидных кресел.

Официально в обязанности специалистов, обслуживающих подъемные механизмы, будет входить не только наблюдение за бесперебойной и безопасной работой лифтов, но и ликвидация определенных видов поломок. Согласно уже составленной схеме, если произошел незначительный сбой, монтерам подают заявку на устранение неполадки в течение 2 рабочих дней.

Если проблема носит более серьезный характер, например, повреждение системы диспетчеризации, кабелей – дается срок в 5 суток. Понятно, что экспертные обследования и капитальные ремонты подрядчик выполнять не будет, да и не имеет права по законодательству. Но вовремя выявить серьезную проблему и сообщить о ней специалист будет обязан. А таковых в лечебном заведении может возникнуть более чем достаточно.

Дело в том, что только отделение хирургии эксплуатирует пять механизмов, отработавших или почти отработавших нормативный срок эксплуатации. Их изготовление и запуск датируются 80-ми годами ушедшего столетия. Такие механизмы должны быть постоянно в поле зрения обслуживающего персонала, поскольку они находятся в так называемой группе риска и в любой момент могут травмировать и без того больного человека. В терапевтическом корпусе и в педиатрии ситуация чуть получше, но тоже опасна.

Лифты этих отделений произведены в начале 90-х годов и тоже требуют тщательного наблюдения. Именно такая ситуация в лифтовом хозяйстве заставила администрацию больницы выдвинуть строгие требования к подрядчикам, которые основываются на своевременном выявлении рисков, оперативном доведении информации об этом до руководства и четком устранении неисправностей, как самостоятельном, так и с привлечением специализированной организации.

Например, ремонт машинного помещения, крыши или проводки можно осуществить самостоятельно. А вот отладка сложного лифтового механизма требует усилий специалистов более высокого уровня, в частности, технических экспертов, которые проведут диагностику оборудования, а также ремонтных организаций, занимающихся непосредственно подъемниками. Конечно, и за детали для ремонта, и за дополнительные услуги мастеров придется платить. А сумма в 6 миллионов предусмотрена на все нужды: от зарплаты подрядчикам до ликвидации внештатных ситуаций.

Похожие новости
Мослифт в лауреатах

В середине ноября, в столице, проводилось праздничное мероприятие, посвященное подведению итогов конкурса «Лучшее предприятие для работающих мам», который уже стал регулярным, и с нетерпением ожидаетс...

В Самаре поменяют лифты

Городские власти города Самары совещались о том, чтобы заменить подъемные механизмы в жилых домах города.  Ход совещания  Первого июля 2014 года состоялся круглый стол специалистов по подъ...

Kone покупает литовскую Elektros Pavara

Финский производитель лифтового и подъемного оборудования компания Kone недавно подписала договор на приобретение литовской лифтовой компании UAB Elektros Pavara ir Ko из Вильнюса. Эта сделка призвана...

Лифтовый бунт в Казани

Казань – большой современный город, где дороги переполнены многочисленными машинами, бесконечно движущимися по улицам города плотным потоком. В городе имеется множество сложных транспортных развязок, ...

Уникальная работа в знаменитом комплексе

Как вы думаете, можно ли демонтировать старое лифтовое оборудование и установить новое, используя окна второго этажа? А выполнить работы по монтажу за три месяца, хотя обычно они занимают около трех л...