Японский умный лифт от компании Toshiba

18 Фев 2014

Казалось бы, что может быть проще лифта. На самом деле прогресс не стоит на месте, а вместе с ним совершенствуются и изобретения, казалось бы в этом не нуждающиеся. И в самом деле, еще каких-то сто лет назад кто мог помыслить, что торговый центр может занимать здание высотой 106 этажей, и что лифт в нем будет способен переместить человека с первого на 106-й этаж за каких-то полминуты. И честь разработки и монтажа такого лифта принадлежит компании Toshiba Elevator and Building Systems.

Стоимость разработки и монтажа лифта EJ-1000 обошлась в 2 миллиона долларов. Лифт новейшей конструкции поднимает груз до 1,6 т со скоростью 60,6 км/ч на высоту 89 этажей. Не случайно в прессе он получил сравнение с гоночным болидом. Чтобы стало понятнее насколько быстр этот лифт можно привести скорость рядового гражданского самолета – не более 300 м/мин, тогда как лифт развивает до 1 км/мин.

Чтобы достичь такой невероятной скорости, инженерам пришлось отказаться от формы параллелепипеда, и кабина лифта приняла обтекаемую форму. Лобовое сопротивление воздуха при подъеме лифта преодолевается при помощи системы воздухозаборников, отводящих встречный воздух в стороны. Не только кабина, но и противовес также был изготовлен в обтекаемой форме, что позволило снизить шум в шахте. Система автоматики чутко следит за состоянием воздуха и давления в кабине лифта. Сама кабина полностью герметична, и только автоматы при необходимости нагнетают или напротив откачивают воздух, поддерживая оптимальные параметры. Благодаря слаженной работе этих систем пассажиры лифта не смотря на колоссальную скорость движения практически не испытывают дискомфорта, по крайней мере уши почти не закладывает.

Высококачественные современные звукоизоляционные материалы, которыми обшита кабина лифта обеспечивают внутри кабины даже во время движения абсолютную тишину. Борьбу с вибрацией ведет система активного гашения вибраций. Датчики отслеживают вибрации и передают данные системе, сообщающей противовесу усилие, смещающее его в противоположном направлении.

Спуск, в отличие от подъема продолжается немного дольше. На спуск со смотровой площадки до первого этажа занимает 49 секунд. При массе кабины в 23 тонны от тормозной системы требуются поистине невероятные усилия, чтобы замедлить ускорение свободного падения кабины. Точно так же как и на самых современных спорт-карах система торможения оснащена керамическими тормозами, поскольку в момент торможения на первом этаже они нагреваются до тысячи градусов. Не правда ли, этот лифт очень напоминает космический челнок.

Похожие новости
Свыше 50% самарских лифтов достигли «критического» возраста

Парк лифтов находится в аварийном состоянии. При этом по профильной муниципальной программе заменить возможно лишь пару десятков грузовых машин в течение года. Выход их ситуации - региональная програм...

Федеральная помощь позволила обновить лифты в Абакане

Несмотря на то, что во многих городах нашей страны ведется капитальное строительство, большинство многоэтажных домов в них построено еще в прошлом веке. Возраст этих домов очень разный, есть и строени...

Saehan Travis Elevator стала резидентом «Инмаш»

Компания из Южной Кореи Saehan Travis Elevator – один из лидеров по производству лифтового оборудования, эскалаторов и парковочных механизмов - вошла в ассоциацию «Инмаш». В технопарке Башкортостана б...

Важна каждая мелочь

Современные города стремятся ввысь башнями своих небоскребов, и иногда кажется, что нет пределов этому движению. А что бы было, если бы эти небоскребы не оснащались специальным лифтовым оборудованием,...

Выставка «Строй ЭКСПО. ЖКХ»

В конце сентября в Волгоградском ЭКСПОЦЕНТРЕ состоится 37-я Всероссийская специализированная выставка «СтройЭКСПО.ЖКХ». На ней будет рассмотрено множество вопросов, касающихся современных ...