Хозяйственные составы поездов

19 Май 2015

Кроме пассажирских и грузовых можно встретить поезда хозяйственные. Но это не классические поезда в привычном понимании, а некие подвижные железнодорожные подразделения. На станциях и на перегонах они выполняют работы, которые связаны с ремонтом и содержанием путей. Кроме того, они поддерживают нормальное состояние различных искусственных сооружений, связных устройств, устройств блокировки и централизации, а также различных аппаратов электроснабжения.

Среди хозяйственных поездов также можно выделить свои основные виды и подвиды. Первый подвид – это поезда восстановительные. Из названия предельно понятно, что они восстанавливают повреждённые ранее пути и другие участки железнодорожного полотна. Снегоочистители освобождают рельсы из-под снега, позволяя другому поезду спокойно и без внештатных ситуаций преодолеть тот или иной отрезок пути. Пожарные поезда могут перевозить воду, необходимую для борьбы с огнём.

В тех районах, где может быть паводок, пользуются спросом противопаводковые поезда. Иной раз для хозяйственных нужд используют и отдельные локомотивы. Диспетчерские поезда необходимы для связи. Толкачи же – это та сила, которая может сдвинуть с места особенно тяжёлый вагон. Если же в стране объявлено военное положение, то достаточно частое явление в этом случае – воинские поезда. Здесь, также, название говорит само за себя. Воинские поезда нужны для перемещения вооружённых сил, техники и иных воинских грузов.

Поезда санитарные – это целые составы, предназначение которых – транспортировка раненных и больных. Такие поезда нередко используют для эвакуации людей. Внутри них могут быть оборудованы вагоны-палаты, вагоны-операционные, вагоны-аптеки, вагоны-кухни и даже вагоны-морги. Вместо проводников в этих поездах можно встретить медсестёр и опытных врачей-хирургов.

Во времена СССР были очень распространены агитпоезда. Чаще всего, они представляли собой целый подвижный состав для пропаганды и агитации. Агитационные поезда было видно издалека. В большинстве случаев они украшались различными плакатами и транспарантами, воспевающими советский строй. Нередко можно было слышать и музыкальное сопровождение. Однако, в наши дни агитпоезда уже не встретить. Их время давным-давно ушло в прошлое и на смену ему пришли суперскоростные поезда, движущиеся со скоростью свыше 200 км/ч.

 

Похожие новости
Лифты могут зарабатывать деньги

Как известно, лифты существуют для того, чтобы перевозить людей и естественно, что их обслуживание требует определенных затрат. Кроме того, необходимы средства на модернизацию, а то и замену лифтов. Э...

Дело против распространителей рекламы

В Псковской области Федеральное антимонопольное агентство возбудило дело против организации, которая разместила рекламную продукцию в лифтах г. Псков. По информации ФАС, размещение рекламных щитов в к...

Лифтовый бунт в Казани

Казань – большой современный город, где дороги переполнены многочисленными машинами, бесконечно движущимися по улицам города плотным потоком. В городе имеется множество сложных транспортных развязок, ...

Самые страшные лифты, или где лучше пройтись по ступеням

Каждую неделю, на протяжении каждого года,  в лифтах происходят аварии, в которых умирают и травмируются невинные люди из за халатности государства. Сколько людей пострадали? Не ясно, но в Луганс...

О второй технической конференции лифтовиков

В конце февраля следующего года, а точнее 25и 26 числа, в столице России Москве планируется провести вторую техническую конференцию по вопросам, связанным с эксплуатацией лифтов и лифтового оборудован...