Особенности пассажирских лифтов КМЗ

29 Июль 2015

Карачаровским механическим заводом производится выпуск лифтов, башенных кранов, мобильных грузопассажирских подъемников и других механических средств. В 50-х годах завод производил выпуск уникальных крупногабаритных изделий для сооружений Москвы. Выпускались самые разнообразные строительные устройства. Нестандартное оборудование от завода получило много домостроительных столичных комбинатов. С 1957 года завод начал выпускать сериями лифты. С того времени лифт стал лицом завода.

Пассажирские лифты от завода КМЗ

Предназначение пассажирских лифтов – поднимать и опускать в жилом и общественном здании людей. Лифты имеют смешанную систему управления. Кабина может быть вызвана к любому этажу и при этом, делать попутные остановки при попутных вызовах. Когда устанавливают несколько кабин рядом друг с другом, пользуются групповым управлением.

При каких условиях применяют лифты? Кабины устанавливают в сооружениях имеющих высоту до 1000 метров в не запыленных местах, где агрессивные газы не содержатся. В современных лифтах КМЗ не только комфортно ездить, но и можно ощутить как кабина плавно, бесшумно и надежно перемещается и имеет прекрасное эстетическое оформление.

Работа профессиональных дизайнеров

Для дверей и стен применяют металлические модули, с порошковой эмалью, тисненым алюминием, пластиком, шпоном из ценной породы древесины. Также стены кабины оформляют кожей, мраморной, гранитной панелью, зеркалами. Кабина может обладать различными поручнями, и декоративными элементами: накладками, плинтусами, отбойниками.

Потолок имеет отделку из тисненого алюминия, нержавеющего листа, декоративных панелей, металлического листа, окрашенного порошковой эмалью. Кабины освещаются лампами с дневным освещением, галогенновыми и люминесцентными светильниками. Пол оформляют алюминиевыми листами, имеющими выпуклый рисунок, линолеум, ковролин или натуральный камень.

Вид кнопочных постов имеет вандалозащищенное исполнение. Фактура лицевых поверхностей, металлическая, окраска – порошковая. Структура шахтных дверей обеспечена огнестойкостью по нормативным документациям E160, E30. Главными показателями комфортабельности кабины являются наличие виброаккустических характеристик. За счет лебедки - главного привода - лифт работает комфортно.

Похожие новости
Надежность питерских лифтов пошатнулась

Гульнарой Хайбуллиной была сделана личная оценка городских лифтовых механизмов, а затем благодаря своим дедукционным способностям пришла к нерадостным выводам. Посмотрим, что по этому поводу говорят с...

Самые страшные лифты, или где лучше пройтись по ступеням

Каждую неделю, на протяжении каждого года,  в лифтах происходят аварии, в которых умирают и травмируются невинные люди из за халатности государства. Сколько людей пострадали? Не ясно, но в Луганс...

Новое изобретение KONE

KONE совершили очередную революцию (т.е. совершенно новое решение, не имеющее аналогов в Мире): 1. 1-я революция была, когда в 1996 году KONE изобрели и запустили в массовое производство лифты MonoS...

В Луганске ремонтируют лифты бесплатно

К середине декабря в Луганске работниками лифтового хозяйства отремонтировано и запущено в работу двести двадцать шесть лифтов. В разрезе по районам, в Ленинском заработало 4 лифта, в Жовтневом 157, и...

Капитальный ремонт лифтов в Бийске

Многие наверняка согласятся с тем, что подниматься пешком на девятый этаж весьма сомнительное удовольствие. Особенно если делать это приходится в теплой одежде, ведь на улице уже холодно, да еще и с т...