Будет ли свет в конце тоннеля?

10 Июнь 2015

Работа над повышением безопасности эксплуатации лифтов ведется постоянно и повсеместно, проводится инструктаж, предпринимаются и другие действенные методы. Однако все же бывают трагические случайности, когда пострадавшим в результате аварии оказывается пассажир лифта. Установлением причин подобных случаев призван заниматься Ростехнадзор, однако до недавнего времени четкой регламентации порядка этих действий не было. И вот, в конце лета текущего года опубликовано постановление Правительства РФ регламентирующее порядок действий в случае возникновения аварий, связанных с эксплуатацией лифтов.

Как известно, появление Ростехнадзора как организации осуществляющей контроль, в том числе и за лифтами датировано 2004-м годом. С тех пор в зону ответственности именно этой организации входили все действия связанные с лифтовой отраслью. Для жителей нашей страны, лифты никогда не считались серьезной опасностью и единственное, что от них требовалось, это четко придерживаться соответствующих правил эксплуатации. Однако, как показывает практика, уровень травматизма связанного с лифтами достаточно высок и бывают даже смертельные случаи. Страдают как работники обслуживающего сектора, так и обычные пассажиры. И далеко не всегда главная причина заключается в невыполнении правил эксплуатации.

На сегодняшний день около тридцати процентов всех лифтов в стране находятся в аварийном и полуаварийном состоянии, а ведь количество многоэтажных домов с каждым годом только увеличивается. Уже сейчас нагрузка составляет более 90 миллионов человек в год и естественно, что количество аварий меньше не становится. Соответственно нужна большая программа по модернизации лифтового хозяйства. Слишком дорогую цену приходится платить за ненадежность и плохое техническое состояние уже работающих лифтов, но и сказать, что наблюдаются сдвиги в лучшую сторону также нельзя, по крайней мере, пока.

Похожие новости
Выставка «Строй ЭКСПО. ЖКХ»

В конце сентября в Волгоградском ЭКСПОЦЕНТРЕ состоится 37-я Всероссийская специализированная выставка «СтройЭКСПО.ЖКХ». На ней будет рассмотрено множество вопросов, касающихся современных ...

Хождение по мукам жителями одной из улиц Пензы

Людям, проживающим в Пензе в доме по улице Антонова 14, приходится уже 10 лет подниматься на верхние этажи на своих двоих, поскольку лифты всё это время ждут своей «реанимации», и лишь старожилы тольк...

Уфимские лифты требуют защиты

Адресная программа, работающая в республике Башкортостан, предусматривает замену лифтового оборудования, срок эксплуатации которого уже истек. В рамках этой программы, действие которой рассчитано до 2...

Проблемы московских уличных лифтов

Сегодня лифты, предназначенные для обслуживания пользователей подземных и наземных переходов Москвы, в основном, либо находятся в плачевном состоянии, либо вообще не действуют. Однако чиновники уверяю...

Новое изобретение KONE

KONE совершили очередную революцию (т.е. совершенно новое решение, не имеющее аналогов в Мире): 1. 1-я революция была, когда в 1996 году KONE изобрели и запустили в массовое производство лифты MonoS...