Подъемник Ласерда

07 Сен 2014

Подъемник Ласерда представляет собой лифт для перевозки пассажиров из верхнего города Салвадор (Бразилия) в нижний. Подъемник представляет собой две башни, в одной из которых располагаются четыре лифтовые шахты, а в другой, которая частично буквально вмурована в гору, находятся противовесы. Высота конструкции достигает 72 метров. Подъемный механизм может одновременно перемещать 32 пассажира в четырех кабинах. На высоту до 50 метров можно подняться примерно за полминуты.

Этот необычный лифт является платным средством передвижения, но это не делает его невостребованным. В месяц этот лифт перевозит почти 1000 000 человек.

С высоты этого грандиозного сооружения открывается прекрасный вид на местные достопримечательности. Впрочем, подъемник Ласерда по праву и сам относится к достопримечательностям города. Причем это одна из наиболее интересных и известных достопримечательностей бразилии.

История подъёмника Ласерда

В 1869 году было начато строительство этого сооружения. Руководил работами АугустоФредерико де Ласерда, который являлся братомАнтонио Франсиско де Ласерда, основавшего акционерное общество транспорта. Для строительства была использована сталь, которую завозили из Великобритании.

К 1873 году строительство было завершено. Функционировали два гидравлических подъемника.

В 1906 Лифты были переделаны для работы от электричества.

К 1930 году подъемник был несколько модернизирован, добавлены еще две башни и он принял современный вид.

В 1980 году реконструкции были подвержены несущие конструкции лифта. В силу значительного возраста это было необходимой мерой, для сохранения функционирования объекта.

В 1997 были реконструированы электрические механизмы. Существующие уже отработали свой ресурс и морально устарели, что привело к необходимости их замены на современные, также была установлена современная электронная система контроля, которая позволила сделать конструкцию более надежной и эффективной.

В 2002 году организовали подсветку конструкции, что позволило наслаждаться ее видом не только днем, но и ночью.

В 2006 году состоялось признание достопримечательности, как культурного и исторического наследия. При этом необходимо учесть, что это действующий объект, находящийся в постоянной эксплуатации до сих пор, не смотря на то, что был спроектирован еще в прошлом веке.

 

Похожие новости
Жители Орла должны ставить новые лифты за свои деньги?

Согласно Указу руководства Орловской области «О мерах по улучшению условий проживания граждан на территории Орловской области» Должен быть разработан механизм реализации и поддержки программ, целью ко...

В больницы Миасса нужны новые лифты

Вряд ли кто-то будет оспаривать необходимость лифтов. Существуют определенные требования, в соответствии с которыми устанавливаются лифты в домах различного типа. Но в обычных домах лифтами пользуются...

Встречи для лифтовиков в Москве: что будет и что было

Международная выставка лифтов в Москве На июнь 2015 года назначено проведение международной выставки «ЛИФТ ЭКСПО РОССИЯ 2015», подобное мероприятие проходило и в 2013 году. Тогда было пр...

Лифты Hitachi поставят рекорд скорости в китайском небоскребе

Небоскреб в Гуанчжоу, который еще возводится, компания Hitachi обещает оснастить суперскоростными лифтами к 2016 году, это сообщение появилось на официальном сайте Hitachi. Лифт может работать на макс...

В Барнауле обновляют парк лифтов

В Алтайском Крае действует специальная программа по капитальному ремонту имущества общего пользования, многоэтажных домов, которые находятся на территории региона. Действие программы рассчитано на три...