Особенности обслуживания ГУР

22 Дек 2014

Почти все современные автомобили имеют гидроусилитель руля (ГУР), от правильной работы которого зависит комфорт в управлении и Ваша безопасность. А для правильной работы этой системы нужно помнить о своевременном обслуживании, которое рекомендуется изготовителем Вашего автомобиля. Но, любое оборудование выходит из строй, даже лебедки для внедорожников и ГУР. Многие водители вспоминают о наличии этой системы только тогда, когда начинаются первые сбои: утяжеление вращения руля, появление посторонних звуков при повороте. Согласитесь, что это очень отвлекает. Если Вы несвоевременно заменили масло, то это может привести к износу деталей насоса и дорогостоящему ремонту.

Для того чтобы предотвратить эти, и многие другие неполадки, которые могут привести к последствиям, нужно помнить о своевременном и правильном обслуживании гидроусилителя руля. В первую очередь это касается замены масла, к которому очень чувствительна эта система. Специалисты рекомендуют заниматься этим вопросом один-два раза в два года при нормальном использовании автомобиля, и раз в год при интенсивном. Нужно просто контролировать уровень масла ГУР и при необходимости его доливать. Будьте внимательны! Если Вы заметили, что цвет масла изменился или помутнел, то нужно немедленно сделать полную замену масла. Также нельзя долго удерживать колеса автомобиля в крайних положениях, так как это может стать причиной перегрева жидкости, или даже ее закипания, что выведет систему из строя.

Нужно использовать исключительно то масло, которое рекомендуется автопроизводителем конкретно для этой модели. Не следует использовать дешевые жидкости для гидроусилителя руля, так как они не смогут в полной мере обеспечить тот уровень защиты, который необходим системе. Если Вы обнаружили утечку масла и Вам нужно доехать до СТО, то на время в гидроусилитель залейте моторное масло, но только в крайнем случае. Нельзя допустить смешивание разных типов масел для длительной работы ГУР.

Сейчас очень мало автомобилей используют для этой системы синтетические масла. Если в инструкции не указан тип жидкости, то смело заливайте в систему гидроусилителя руля минеральное масло. Помните, что смешивать разные масла в системе категорически запрещается.

Похожие новости
Минстрой займется проблемами безопасной эксплуатации лифтов

В конце декабря прошлого года при главном строительном ведомстве РФ состоялось заседание представителей Комиссии по организации работы лифтовых устройств на территории всей страны.

На площадке ОАО Щербинского Лифтостроительного Завода в г. Видном была запущена модернизированная линия порошковой окраски OTEFAL

На площадке ОАО «Щербинского Лифтостроительного Завода» в г. Видном была запущена модернизированная линия порошковой окраски «OTEFAL» 13 сентября 2007 на площадке ОАО «Щербинского Лифтостроительного ...

Семинар лифтовиков в Тюмени

Национальный лифтовый союз и Федеральная служба по экологическому, атомному и технологическому надзору планирует проведение семинара, посвященного организации контроля за соблюдением техрегламента Там...

Интересные подробности в работе лифтов «Лахта центра»

Пока первенец Санкт-Петербурга, необычного вида небоскрёб тянется к небесам, специалисты проектного отдела «Лахта центра» приоткрыли завесу, скрывающую до поры, уникальную вертикальную транспортную си...

Мослифт обновляет автомобильный парк

Обслуживание лифтового хозяйства это достаточно сложный процесс, особенно в мегаполисах, которым является столица России Москва. На предприятии Мослифт стараются сделать все для того, чтобы поддержива...