Складское и погрузочное оборудование

28 Окт 2020
При организации современного склада и обеспечения его эффективной и профессиональной работы необходимы средства малой механизации и погрузочное оборудование, стеллажи, поддоны, тележки-роклы, вилочный погрузчик или штабелер. В перечень необходимого стационарного погрузочного оборудования входят кран-балка с достаточной для требуемого характера складируемых единиц хранения товара грузоподъемностью и с охватом всей территории склада, таль электрическая.

 

Нелишним будет кран мостовой 10 тн для работ с крупногабаритами и особо тяжелыми грузами, он же может обеспечить работу склада в случае смены сортамента складируемых грузов в сторону их увеличения, что повышает спектр предлагаемых вашим складом услуг по хранению и складированию.

 

Кран-балка (опорная или подвесная) в сущности, представляет собой облегченную модель мостового крана, состоящей из главной, опирающейся на концевые, балки для передвижения по ней канатной или цепной электрической тали (тельфера), осуществляющей собственно подъем и перенос груза посредством крюка-захвата. Краном-балкой производится доставка тали в любой район склада для проведения разгрузочно-погрузочных работ. Все сооружение передвигается по подкрановому пути на опорных колесах, размещенных на концевых балках. Используется для перемещения по территории склада и складирования относительно небольших грузов, оператор – 1 человек с выносным пультом.

 

Для выполнения погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и монтажных работ на складе под открытым воздухом, на закрытых навесами площадках и в помещениях нужны краны мостовые 10 тн с пролетом до 22,5 метров и напольной (что удобно и оперативно против кабиночной) системой управления. Их использование необходимо для перемещения наиболее крупных и тяжелых грузов, например, контейнерного типа или загруженных пирамид, металлических ферм, бетонных изделий, связок-пачек металла различного профиля и тому подобных тяжелых и негабаритных грузов.

 

Мостовой кран - оборудование с рабочим циклом, состоящим из захвата-подъема груза, рабочего хода (перемещение груза по территории) и холостого хода (возврат крана на исходную позицию). В качестве грузозахвата обычно используется крюк соответствующей грузоподъемности. Конструкция мостового крана 10тн может быть одно – или двухбалочной.

Похожие новости
Конференция лифтовиков в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге проходила конференция, на которой обсуждались основные проблемы лифтового хозяйства северной столицы и нужно сказать, что интерес к ней со стороны всех профильных организаций, а так...

Ремонт из своего кармана

В Калининграде в одном из домов произошла поломка лифта. Жильцы обратились с просьбой о починке к возглавляющему город Александру Ярошуку. Реакция властей Уже некоторое время лифт в одном из многоэт...

Диспетчеры станут ближе

Насколько неприятно застрять в лифте догадываются многие жители многоквартирных домов. Томительные минуты ожидания и общение с невидимым диспетчером негативно сказываются на настроении и самочувствии ...

Свыше 50% самарских лифтов достигли «критического» возраста

Парк лифтов находится в аварийном состоянии. При этом по профильной муниципальной программе заменить возможно лишь пару десятков грузовых машин в течение года. Выход их ситуации - региональная програм...

Как выбрать грузовой лифт для склада или торгового центра

Грузовой лифт на складском объекте или в торговом центре — не просто механизм вертикального перемещения. Это ключевое звено логистической цепочки, от которого зависит пропускная способность всего пред...