Устройство пассажирского лифта

18 Март 2015

Лифт является одним из видов грузовых машин. Основным его предназначением является вертикальное или горизонтальное перемещение грузов на специальных платформах, которые способны перемещаться по направляющим, имеющим жесткую конструкцию.
Устройство предназначено для осуществления перевозки людей. Разрешается в них перевозить и небольшие грузы, если они не превышают значение
грузоподъемности лифтового устройства. Как правило, такие лифты используются в высотных жилых домах, офисных зданиях, гостиничных комплексах
многоэтажных магазинах. Одним словом, там, где всегда много людей.

Конструктивные особенности

Лифтовая кабина состоит из двух основных составляющих – каркасной системы и купе. В свою очередь, каркас представлен в виде верхней и нижней балки, которые соединяются четырьмя стойками, выполненными из металла. В комплексе это является основным грузовым узлом, к которому крепится несущая канатная система. 
На лифтовом каркасе установлены специальные направляющие башмаки, подвеска, ловители. Купе кабины, размещенное внутри каркаса, ограждается со всех сторон по высоте, имеет пол, потолок и двери. Внутри купе лифта имеется освещение, система вентилирования, переговорное устройство, с помощью которого можно связаться с диспетчером, аппарат приказов для перемещения. Пол устраивается на специальном рамном устройстве и выполняется из дерева или металла. В обоих вариантах поверх пола укладывается пластик. 
Конструкции пассажирских лифтов могут иметь два типа пола – неподвижный или подвижный. 
Неподвижная система используется в лифтах, которые имеют специальное устройство контроля времени загрузки кабины. 
Подвижная система пола необходима для переключения лифта с наружного вида управления на внутренний. Если в такую кабину входит пассажир или вносят груз, пол опускается и замыкает контакт на устройстве, отвечающем за контроль загрузки. Такая система может работать в трех режимах. Направляющие башмаки для кабины и противовеса необходимы для удержания кабины в вертикальном положении. Башмачная конструкция дает возможность поддерживать постоянное расстояние подвижных частей лифта по отношению к неподвижным. Башмаки бывают двух типов – роликовые и скользящие. Их используют, исходя из скоростных качеств кабины. Кабина и противовес соединяются канатными подвесками. ажирам наслаждаться открывающимся видом на город.

Похожие новости
Новая конструкция японских лифтов

Вряд ли кто-то будет спорить, что японские производители являются лидерами во многих отраслях промышленности и это касается также подъемного оборудования. Каждая новинка встречается с большим интересо...

Петрозаводску новые лифты

Плановая замена изношенного лифтового оборудования в жилых многоэтажных зданиях Петрозаводска началась. О том, насколько актуальна проблема в настоящий момент, говорит тот факт, что из-за крайне высок...

Благодаря сигнализации предотвращена кража лифтового оборудования в Деснянском районе

Как утверждает статистика, большинство случаев аварий лифтов связаны с некачественным лифтовым оборудованием, а также с его кражами. В Киеве начали решительную борьбу с подобными ситуациями, и во мног...

Возмутительная ситуация с лифтами надземных переходов в Казани

Как и многие другие современные мегаполисы, Казань имеет множество сложных транспортных развязок, над которыми, согласно современным нормам дорожного строительства построены надземные переходы, и даже...

В Петербурге в августе подорожают лифты

Плата за содержание лифтов повысится с августа 2007 года — Жилищный комитет готовит соответствующее распоряжение. Также изменится структура платежа – каждый лифт оценят индивидуально. Как сообщили в п...