Устройство пассажирского лифта

18 Март 2015

Лифт является одним из видов грузовых машин. Основным его предназначением является вертикальное или горизонтальное перемещение грузов на специальных платформах, которые способны перемещаться по направляющим, имеющим жесткую конструкцию.
Устройство предназначено для осуществления перевозки людей. Разрешается в них перевозить и небольшие грузы, если они не превышают значение
грузоподъемности лифтового устройства. Как правило, такие лифты используются в высотных жилых домах, офисных зданиях, гостиничных комплексах
многоэтажных магазинах. Одним словом, там, где всегда много людей.

Конструктивные особенности

Лифтовая кабина состоит из двух основных составляющих – каркасной системы и купе. В свою очередь, каркас представлен в виде верхней и нижней балки, которые соединяются четырьмя стойками, выполненными из металла. В комплексе это является основным грузовым узлом, к которому крепится несущая канатная система. 
На лифтовом каркасе установлены специальные направляющие башмаки, подвеска, ловители. Купе кабины, размещенное внутри каркаса, ограждается со всех сторон по высоте, имеет пол, потолок и двери. Внутри купе лифта имеется освещение, система вентилирования, переговорное устройство, с помощью которого можно связаться с диспетчером, аппарат приказов для перемещения. Пол устраивается на специальном рамном устройстве и выполняется из дерева или металла. В обоих вариантах поверх пола укладывается пластик. 
Конструкции пассажирских лифтов могут иметь два типа пола – неподвижный или подвижный. 
Неподвижная система используется в лифтах, которые имеют специальное устройство контроля времени загрузки кабины. 
Подвижная система пола необходима для переключения лифта с наружного вида управления на внутренний. Если в такую кабину входит пассажир или вносят груз, пол опускается и замыкает контакт на устройстве, отвечающем за контроль загрузки. Такая система может работать в трех режимах. Направляющие башмаки для кабины и противовеса необходимы для удержания кабины в вертикальном положении. Башмачная конструкция дает возможность поддерживать постоянное расстояние подвижных частей лифта по отношению к неподвижным. Башмаки бывают двух типов – роликовые и скользящие. Их используют, исходя из скоростных качеств кабины. Кабина и противовес соединяются канатными подвесками. ажирам наслаждаться открывающимся видом на город.

Похожие новости
Кто будет платить за ремонт лифта

Плачевное состояние, в котором находятся лифты в большинстве многоэтажек по всей стране, имеет под собой вполне будничное обоснование – нет единого мнения о том, кто должен оплачивать стоимость замены...

На площадке ОАО Щербинского Лифтостроительного Завода в г. Видном была запущена модернизированная линия порошковой окраски OTEFAL

На площадке ОАО «Щербинского Лифтостроительного Завода» в г. Видном была запущена модернизированная линия порошковой окраски «OTEFAL» 13 сентября 2007 на площадке ОАО «Щербинского Лифтостроительного ...

Лифты Смоленска не рассчитаны на граждан с ограниченными возможностями здоровья

Битва за попытки восстановить свой лифт. Жители Смоленска, которые имеют ограничения в плане здоровья, сталкиваются с небывалыми трудностями, когда им нужно попасть в свое жилище. После пребывания на ...

Жильцы будут оплачивать неисправность собственных лифтов

Как утверждают источники в Министерстве Финансов, в скором времени ответственность за исправное состояние бытовых и коммерческих лифтов и лечение пострадавших от них пассажиров ляжет на плечи квартиро...

Новые подъемники от «Пензалифт»

В нашей стране есть немало людей, имеющих физические ограничения. И если у здорового человека при неработающем лифте в многоэтажном доме, все же есть альтернатива – спуститься, или подняться по лестни...