Изготовление шпоночных пазов

23 Март 2016

Шпоночные соединения являются широко применяемой разновидностью устройств передачи вращения между втулкой и валом. В нем используется дополнительный элемент конструкции – шпонка.

Основным преимуществом такого вида соединений является их легкая разъемность, что обеспечивает возможность осуществлять быструю сборку и разборку механизмов. Однако для этого необходимо обеспечить высокую точность центрирования всех деталей, а также достаточно качественную их механическую обработку.

Для этого вы можете обращаться к специалистам завода «Энерголит». Предприятие уже в течение многих лет изготавливает шпоночные пазы разнообразных сечений, включая призматические, клиновые, сегментные и другие, которые могут быть применены в самых различных машинах и механизмах.

Для производства шпоночных пазов используются инструменты, соответствующие конфигурации паза и вала, сама операция выполняется квалифицированными специалистами с использованием современных высокоточных станков.

Для единичного или мелкосерийного производства используются долбежные станки с последующим применением ручной слесарной доводки, а в крупносерийном либо массовом производстве могут применяться протяжные станки. Пазы могут выполняться различных типов: открытые, закрытые с двух сторон, или глухие, а также встречаются сквозные или закрытые с одной стороны.

Завод «Энерголит» не только может предложить готовые валы и муфты со шпоночными соединениями, но и изготовить их на заказ по образцам или чертежам заказчика.

Также предприятие предлагает услугу по восстановлению шпоночного паза, что может быть очень актуальным для тех, кто столкнулся с поломкой этой детали при невозможности заказать нужные запчасти. Все вопросы по шпоночным соединения можно уточнить на сайте завода http://energolit.com.

Похожие новости
Тенденции развития российского рынка лифтового оборудования

Развитие рынка лифтового оборудования напрямую связано со всеми изменениями, происходящими на рынке недвижимости. Это естественно, ведь если увеличивается количество сдаваемого в эксплуатацию жилья, т...

Свыше 50% самарских лифтов достигли «критического» возраста

Парк лифтов находится в аварийном состоянии. При этом по профильной муниципальной программе заменить возможно лишь пару десятков грузовых машин в течение года. Выход их ситуации - региональная програм...

Благодаря сигнализации предотвращена кража лифтового оборудования в Деснянском районе

Как утверждает статистика, большинство случаев аварий лифтов связаны с некачественным лифтовым оборудованием, а также с его кражами. В Киеве начали решительную борьбу с подобными ситуациями, и во мног...

Рязань «теряет» лифты

Жителям рязанских многоэтажных домов обещают отремонтировать триста лифтов. Они верой и правдой отслужили людям и нуждаются в техническом обслуживании. В цивилизованном мире подобные проблемы решаются...

К замене лифтов приступили в Чебоксарах

Плановая замена лифтов – больная тема для многих городов нашей страны. В большинстве случаев задержки в замене изношенного и отслужившего свой срок лифтового оборудования в многоэтажных жилых зданиях ...