Шины для специальной строительной техники

11 Март 2021

Шины для специальной строительной техники – дорогое, но оправдывающее себя приобретение.

Едва ли стоит говорить, что протекторы на таких шинах в своих рисунках несут вовсе не эстетическую составляющую. Поставить на спецтехнику хорошие шины – это как сделать качественный педикюр: ноги в порядке – значит, в порядке и весь организм. Как выбрать подходящие шины и во что «обуть» строительную спецтехнику? Ответ на этот вопрос напрямую зависит от того, где применяются те или иные машины.

Приобрести качественное оборудование для корейской спецтехники вы можете в компании DOOSAN  на сайте . Компания имеет склады и офисы в МСК, ПИТЕРЕ, КРАСНОЯРСКЕ, так что вы без проблем сможете заказать деталь и, будьте уверены, что ее быстро доставят. Уточнить наличие той или иной запчасти вы сможете через сайт компании.

Например, у ряда компаний есть грузовые авто, которые выполняют междугородние перевозки. В этом случае крайне важно подобрать протекторы, рассчитанные на длительную и – чаще всего – тяжёлую эксплуатацию, поэтому оптимальным выбором будут шины для магистральных грузовиков. Такие шины обычно можно восстанавливать наваркой (если это так, то на шине будет надпись «Retread»).

Если одного, определённого, назначения у машины нет, и ей приходится перемещаться по различным типам поверхностей – есть смысл обратить внимание не универсальные шины. Они удобны при перемещении и по шоссе, и по дорогам без асфальтового покрытия вовсе. Техника на универсальных шинах может заниматься вывозом мусора, а также перевозить материалы по строительным площадкам.

Существуют также шины для управляемых осей (для прямой траектории движения грузовых машин и спецтехники, которая редко маневрирует; шины такого типа служат дольше всего) и так называемые шины для любых осей (у них протектор имеет рубчатый рисунок, который в любую погоду обеспечивает экономию топлива и превосходное сцепление с дорожным покрытием).

Ещё одна рекомендация относительно того, как сделать для своей машины своеобразный педикюр цены на который не будут кусаться, заключается в том, что если машина работает не на асфальтированной поверхности, есть смысл выбирать протекторы с рисунком, который «выталкиевает» камни. Такие шины имеют особенные «канавки» — «ёлочки», которые предотвращают застревание камней и мелкого строительного мусора, а значит – увеличивают общий срок службы изделий. Строительным грузовикам также подойдут шины, на которых есть канавки распределения давления, поскольку это уменьшает износ протектора.

Похожие новости
В Пермском крае деньги из Фонда капремонта будут потрачены на замену лифтов

Не за горами 2014 год, а значит пришло время обсудить программу капитального ремонта многоквартирных домов. В пятницу (второго августа) Дмитрий Немцов, зам. министра энергетики и ЖКХ Пермского края вс...

Лифт из углеродных нанотрубок – миф?

Не так давно в прессе и в научных кругах активно обсуждался вопрос о реальности перспектив строительства лифта в космос на сверхсовременных углородных нанотрубках, из которых  должен быть построе...

Семинар лифтовиков в Тюмени

Национальный лифтовый союз и Федеральная служба по экологическому, атомному и технологическому надзору планирует проведение семинара, посвященного организации контроля за соблюдением техрегламента Там...

Концерн ThyssenKrupp разработал инновационную лифтовую технологию

Интернациональные концерн ThyssenKrupp, штаб квартира которого располагается на территории германии разработал инновационную систему лифтов Multi. Новшество данной системы заключается в магнитной под...

Приобщиться к искусству с помощью … лифта

Представлять себе лифт только как средство перевозки пассажиров в многоэтажных домах в корне неправильно. Это еще раз доказали проектировщики нового здания галереи Speront Westwater которая находится ...