Про Лифт ру

С чем мы тебя, Васёк, и поздравляем.
А нам-то чё теперь радоваться, или как?

Ну, как я понял -считать,сколько приходится механиков на один лифт ответы прошу приносить в письменном виде и в трех экземплярах.

Да! Точно! А ну-ка, хде мой куркулятор?

проза...сам иногда в ужас прихожу

И сколько за это всё платили?

гм
я кстати в 2002 какраз тоже в отис устроился
в мослифте зп тогда унас была 4-6 тыщщи (80-100лифтов на двоих)
потом я в шиндлере немного поработал зп была гдето 6-8 (ПОКАТУШКИ ПО МОСКВЕ И ПОДМОСКОВЬЮ-ненорм.график и 100%язва через 2-3 месяца)
а в Отисе весь 2002-2003 года платили 4500-5000
и это НА ПЯТИДНЕВКЕ(спец сервис в центре)
так что 20-ка на двоих в те времена -была оч.даже ничего

тож углублюсь в историю))
в 2002 получал 3500-4500р, в 2003 само большое 15000р было, а дальше без резких скачков плавно вверх)

55 лифтов

2 - грузовых 2-х тонники
3 - малых грузовых
5 - распашных КМЗ-58
2 - УЛЖ-17
20 - УЛ
3 - УКЛ
2 - ШУЛМ
6 - парных, 144-я схема
3 - метровки с залипающими кнопками
Остальные 0,65 и 0,71.

Забыл написать,сколько за это платят в подмосковье.

где-то рублей 500 за лифт получается.

В Киеве ЗАТ "ОТИС" за лифт платит в среднем 225 рублей,если перевести по нынешнему курсу.Это - грязными.
Остальные фирмы платят в 2-3 раза больше.Но там разброс по дислокации очень большой,процветает стукачество,и с запчастями полный пипец.

У нас тоже условия работы не ахти...
Закрутили гайки так, что дыхнуть нельзя.
Лично меня наказывали премией за:
- "накалиброванные предохранители". Конкретно - волоски на диодном мосту, чтобы не горели трансы. Результат? Убраны волоски - несколько сгоревших трансформаторов на КМЗ-58.
- по жалобе лифтеров. Все навсего им был поставлен вопрос, почему им запрещено смотреть состояние ЭЗОПа и снимать с концевого.

Недавно наказали повально весь лифтремонт на 10% за большое количество заявок. А откуда им быть меньше, если лифтеры информацию не дают почти совсем.

Не дай Бог поднять трубку в мастерской в течении рабочего дня и напороться на высшее руководство. Скандал обеспечен. Почему не на лифтах?

Чуть пикнешь... Начнется разбирательсво. Типа: "Так! А ты видимо всегда и везде успеваешь? Ну что проверим? Ага... Мусор на кабине, не убран приямок... Аварийка выезжала осветить кабину. Значит ТО давно не было. Пыль на ПУ, значит механик в машинном не появляется". Ну и т.д. и т.п. в таком же духе. Проснешься, как у нас говорят, у кассы.

Запчасти мы только последнее время начинаем требовать. Раньше все из дерьма конфетку делали. Но чаще всего то что дают не значит рабочее.

Того интузиазма, как 10 лет назад, уже нет.

Ну и жопа у вас!