Про Лифт ру

Если владельца устраивает обслуживание, зачем менять организацию



А чем бывшие государственные отличаются от частных компаний?

На самом деле не важно как называется организация ,большая она или маленькая обслуживание производит не компания ,а механик и в одной фирме есть места где на заявки не ходят по несколько дней,а есть вылизанные участки.

Ну хотя-бы тем, что людей очень много, если что - помогут и физически и интелектуально.

+1 ! Механикам между собой делить нечего, пусть этой фигнёй руководство занимается.

За деньги можно найти, если конечно очень надо, и силачей и интеликтуалов

Есть такое понятие как организация технического обслуживания.
И это как раз о том чем занимается механик в течение рабочего дня, толи он работает на своем участке или халтурит на стороне

При средней зарплате 30 т.р. и обслуживание 50 лифтов это очень актуально

Слова обиженого человека.

Вот и осталось только понятие,а организации технического обслуживания нет,нет зап.частей,нет снабженца,и если лифту нужна деталь начальство отвечает :"где я тебе ее возьму,ремонтируй старую", обслуживание осуществляется только на интузиазме механика.

Рубильник вниз, и, о чудо, через полчаса деталь находится. )))

Конечно находится ,она снимается с соседнего лифта,который стоит по сгоревшему двигателю,на этот лифт через три дня снимаешь еще с одного лифта и т.д в итоге один лифт на 5 минут работы, ты тратишь целый день

На что ?

Ну что можно сказать плохая организация технического обслуживания

Без понятия, я так предположил.

Нихрена - новую, блестящую дают, да и с движками проблем, вроде, нет.

Где как... )))