Про Лифт ру

Сорри если это не сюда, но уж очень хочется услышать ответы.

В доме новостройке стоит новый лифт (не знаю его название). Просто опишу что видил. Шкаф электронный с табло ошибок (ошибки написанны на дверце) производство Россия.
Как то сташновато на нем ездить. При движении вниз постоянные рывки и скрип с частотой вращения колеса. Был в лифтровом помешении, когда лифт едет вниз или вверх, на колесе естественно рывков не видно, но слышен громкий металический скрип (примерно из редуктора). Когда лифт только запустили ничего этого не было (были только рывки без срипа и стука) примерно через месяц полтора появился скрип и стук.

Подскажите что это может быть... чтоб меня не смогли "послать" ,типа так и должно быть, при обращении в службу ремонта.

И еще лифт постоянно ломается. Диспетчер женщина, естественно его просто отключает и ждем ремонтников. Неужели она сама его не может перезапустить (только не кидайте помидорами), там что ремонтнику танец с бубнами требуется совершить. Если не лень опишите процедуру для самообразования )).

Заранее благодарю.

Вероятно ослабло крепление КВШ(колеса на котором троса)-в принципе не страшно, но для всех будет лучше если привести в порядок... А вообще смотреть на месте надо-видел подобное-так там кабина просто прыгала-пришлось уходя отключить лифт чтобы не брать на себя ответственность за его дальнейшую работу. А вот в машинное соватся не рекомендую (довольн6о опасно зто) и уж тем более говорить об этом местным механикам-не любят наши люди когда суются в их вотчину. Кстати диспетчер не может выключать лифты, как впрочем и включать их.

Я не совсем понял их систему обслужки. Вот в общагах например лифтёры могут отключать лифты, можть там типа такой системы. Мне кажется это лифт КМЗ с контроллером УЛ. Скрип наверно из-за того, что не смазаны направляющие. Рывки наверно по вышеописанной причине, опасность в том (для железа, не для людей), что если у КВШ люфт, то он может разбить лебёдку. Однажды у нас такой случай был: в аварийку позвонила кричащая бабка и сказала, что у них кабина об потолок шахты бьётся! Когда мы приехали оказалось, что ослабло крепление полумуфты и при динамическом торможении двигателя был сильный рывок вверх, как будто кабина бьётся в потолок.

У меня был вариант,когда была не выставлена
лебедка и соответственно шкив под наклоном.
Ну и при движении начинало бить троса а потом
и кабину.Что касается походов в машинку то
лучше не надо,были преценденты когда находили
покалеченные трупы жильцов

Нет, ну раз этот господин там был, то наверно не один, кто его одного (простого жителя) туда пустит? Наверно у него друзья механики, также как и у меня. Мне ведь тогда сказали, когда я первый раз с механиком в машинном был - "ты посмотри, но тока ничего не трогай". А первый раз (для справки) у меня был в 12 лет

Приветствую всех.У меня такой вопрос:как при парном управлении вызвать именно грузовой лифт на 1 этаж?(кн. вызова общая на пассажир. и на грузовой).

Видел, как механик это делал - приезжает маленький, ногой опускается пол, нажимается кнопка приказа и когда двери начинают закрываться - надо выйти из кабины, после этого от кнопки вызова должен приехать большой лифт. Там фишка в том, что должны переключиться 2 реле - А РОК и Б РОК кажется.

Ха, наверно жильцов в этих машинных подкарауливал наш препод по химии.

Встаёш в пассажирский, нажимаешь одновременно стоп и кнопку приказа верхнего этаж, после чего грузовой должен придти автоспуском на первый...