Про Лифт ру

Есть у меня несколько лифтов EMERALD 300 производства фирмы LiftMaterial (LM). Командует ими система управления на основе контроллера FST фирмы NEW LIFT. Надо отметить, что эти контроллеры довольно грамотные, предоставляют обширную диагностику и большие возможности управления и настройки лифта. Приятно с ним работать. Ошибки пишет почти по человечески.

Но вот проблема. Один стал выкидывать ошибку [26] DRM SPECIAL I/O PORT. А что это такое нигде не написано. Что за специальный порт? Хоть где он? Причем за номером 26 числится ошибка DRM CONTAKTOR MONITORING, которая возникает при несоответствии сигнала с блок-контактов контактора и состояния выхода управления им.

Последнее проверено, вроде всё нормально. А лифт работает немного, а эта ошибка возникает случайно, причем всегда в стоящем положении лифта...

Я просто тут на удачу написал. Понимаю, что вряд ли кто сталкивался с таким. Да ещё и конкуренция, будь она неладна... Ну да ладно, буду копать дальше, идеи пока не кончились. Но вдруг...

P.S. А вообще это самое западло, когда приходишь - лифт работает идеально. А уйдешь и через несколько часов или дней опять глюююк. Что ж, хотел такой работы - получил её (мысля вслух)...

насколько понял это порт ввода вывода I/O (input/output) но вот где он и счем его едят не представляю.

Это могут быть абсолютно две разные ошибки.
1. Смотри схему (страница 20 с I/O портами)
Все что подключено по этим портам надо просмотреть.
Но в первую очередь смотри электромагнит на ОС который
блокирует самопроизвольное движение лифта без подачи питания.
Так вот, если лифт старше 2 лет, то в старой версии надо смазывать
шток каждые три месяца каким либо рафинированным машинным
маслом. Он подъедается немного а так как контролируется время
его включения и выключения то при запаздывании
срабатывает данная ошибка I/O PORTS.
По крайней мере начни с этого, потом посмотри контакты этого
электромагнита в клеммной коробке на ОС, возможно там проблема.
2. Контактор, эта ошибка выскакивает когда плохие доп. контакты
на контакторе в частотнике. Средство одно - заменить "лягушку"
Как правило это Мюллеровские контакторы и они бояться пыли
или уже износился "хвостик".

Желаю удачи, если что сообщай, поможем.

Всё таки Интернет удивительная система! Ей Богу не ожидал, что кто-нибудь так точно и конкретно ответит!

Спасибо большое LM LIFT! Свежая мысль просто окрыляет.

Контакторы я перетряхнул. На мысль о контакторах навело то, что номер ошибки совпадает с ошибкой КОНТАКТОР МОНИТОРИНГ в имеющейся у меня документации. У нас бывает запыливается контактор главный К1 в ДИНАВЕРТЕ. Но тогда Динаверт рвет цепь безопасности и ошибка в его меню горит Travelling Contaktor.

А вот ОС проверю сегодня. Всё, пока, я поехал туда.

Ну вот, Вервольфыч, а ты боялся.

DRM CONTACTOR MONIT.

Когда система находится в
состоянии покоя, на вход FST
X1.23 должно подаваться питание
24 вольта. Проверить цепь по
электрической схеме и увеличить
значение параметра Contactor
Monit.Time, если требуется.

Дело в том, что на допах проходит провод связанный с I/O портами,
а во время движения - это другая ошибка.

Это понятно, спасибо. Кстати, лифт успешно вылечился.

Есть ещё вопрос, но тут уже больше из любопытства технического в связи с прошлой специальностью .

Нет ли фотографии разобранного двигателя такого лифта? Мне не дает покоя вопрос о типе электрической машины там: асинхронная, синхронная с возбуждением от постоянных магнитов или хитрый реактивный синхронный двигатель с разным числом полюсов на статоре и роторе. Мне удалось повращать рукой ротор обесточенного такого двигателя со снятыми тормозниками. Был бы он внутри с постоянными магнитами, то на мой взгляд должно бы было чувствоваться "шагание" ротора по зубцам статора. А здесь ничего подобного нет, у ротора вообще нет никакого шагания, на ощупь.