Про Лифт ру

Я живу на последнем экаже, сверху только технический этаж, так вот при пуске лифта очень сильно слышно пускатель и аж дом немного соброгается. Когда то давно у нас были проблеммы с лифтом (писал здесь ранее http://forum.prolift.ru/viewtopic.php?t=195) и вот тогда то я и был с механиком в лифтовом помещении, действительно так все и было и он эту проблемму подтянув, устранил. Тода же он мне и рассказывал что площадка лифтового механизма крепится на 4-ех шпильках на которые накрученны гайки, но они не затянуты поскольку это может првести к вибрациям на панели дома и "срыва" площадки во время пуска (может что за давностью и не так описал.. уж простите) Но тогда я посмотрев на них увидил, что они то как раз и затянуты (притянуты к раме площадки) но поскольку в доме еще не проживал на это ему не указал. Теперь же проживаю... и хотелось бы сделать работу лифта тише. Того механика уже нет, а новых покане отловлю никак )))

И вопрос, действительно ли эти гайки недолжны быть притянуты? и сужествуют ли какие нибудь демпферы для снижения вибрации при работе и пуске лифта?

Может у кого есть фото хоть глянуть на эти демпферы в установленном виде?

Заранее сенькс.

Вобще-то все крепления должны быть затянуты. Если гайки будут ослалены, то всё будет раскручиваться и отваливаться.

Этот скрип от того, что ослабло крепление канатоведущего шкива.
Здес речь, видимо, идёт о лебёдке лифта, так вот, на четырёх шпильках установлено четыре амортизатора, на амортизаторах лебёдка стоит под собственным весом, также между рамой лебёдки и подрамником есть шпильки, на которых гайки как раз и не затягиваются - это что-то типа ограничителей от опракидывания лебёдки.

[/quote] Здес речь, видимо, идёт о лебёдке лифта, так вот, на четырёх шпильках установлено четыре амортизатора, на амортизаторах лебёдка стоит под собственным весом, также между рамой лебёдки и подрамником есть шпильки, на которых гайки как раз и не затягиваются - это что-то типа ограничителей от опракидывания лебёдки.[/quote]


Именно об этом я и спрашиваю.. и б этих гайках и говорю... посмотреть бы на фото как эти амортзаторы выглядят.... не припомню а там ничего похожего на амортизаторы (( просто 4 шпильки и на них сильно прикрученны гайки (( вот я ипредполагаю что не постаили их.. и гайки завернули поэтому... дому всего 1 год.. новостройка.

Вот тут хорошо видно и раму, и амортизаторы, и подрамник

Т.е амортизатаоры это по углам резиновые "квадраты"? Они я так понимаю должны быть закрученны "до упора".

А вот левее там видно тонкую шпильку и на ней то как раз гайки и не должны быть затянуты, верно?

И еще тогда вопрос... есть ли у лифта какая нибудь возможность "плавного старта" (или какая регулировка?) ,лифтовая площадка именно как на фото лифт не импортный, просто в некоторых подьездах нашего дома лифты "стартуют" много тише (((

Тише по звуку, или по плавности хода?
Если по плавности хода - то можно усвтановить частотный регулятор, только с чем его едят я не знаю, я обслуживою советские лифты.

Спасибо понял... у а по шпилькам, гайкам,амортизаторам я правильно предположил?

В принципе верно, толко не амортизаторы должны быть закручены, а шпильки-домкраты должны быть закреплены на раме лебёдки.

шпильки-домкраты это какие?
Мне галвное понять что должен провериь механ которого я туда приведу.... то что, те гайки которые расположенны на прямоугольных амортизторах закрыченны а те что "без резинки" соединяют 2 рамы (левее на фото) должны быть наживленны, но не затянуты...

Сорри за тупость ))

Верно, так оно и должно быть.

Благодарю..

В новых лифтах при пуске сильно шлепает тормоз.Форсирование. Я перематывал сгоревшую катушку и намотал на 800 витков больше-стала работать с нежным шлепком при включении. В другом случае отключил форсаж-просто не было второго тиристора-тоже стало тише.
Сильно стучат пускатели, от этого ослабляются крепления, особенно
силовых концов. Возможно качание лебедки при пуске или остановке
лифта-если не отрегулированы домкраты, про которые говорил СПК.

Громкость шлепка тормозника ещё можно отрегулировать уменьшением зазора между ''блином'' и катушкой.